塑料（liào）模具的成型工藝性能，注塑模具設計必須掌握所用塑（sù）料（liào）模具的成（chéng）型（xíng）特性及成型（xíng）時的工（gōng）藝特性。

熱固性塑料模具設計，表示熱固性塑料（liào）模具具有剛度大，在承載下彈性和塑性變形極小，且溫度對剛度影（yǐng）響小，在相同載荷和溫度條件下，蠕（rú）變量比熱塑性（xìng）塑料模具小得多;耐熱性能好，塑件固化後對熱相當（dāng）穩定（dìng）;塑件尺寸穩定性好。受溫度和濕度影響小且成（chéng）型後（hòu）收縮小，塑件尺寸（cùn）精度比熱塑性塑料模（mó）具要高;電性能優良;耐腐蝕性好，不受強酸、弱堿及有機溶劑的腐蝕; 塑料（liào）模（mó）具加（jiā）工性好，可以采用多種成型方法加工等優點。其缺點是力學性能較（jiào）差。常用的熱固性塑料模（mó）具及其成型特性。

注射模具（jù）的基本結構及分類，注射（shè）成型是現在成型熱性塑件的主要方法（fǎ），近年來也成功（gōng）地用於某些熱固性塑料的成型，因此應用範圍很廣。注射成型生產中使用的模具稱為注射模具。它是實現注射成型生產的工藝裝備。注射模具、塑料原材料和注射機通過（guò）注射成型工藝聯係在一起，形成注射成型生產（chǎn）。當（dāng）塑料原（yuán）材料（liào）、注射機和注射工藝參數確定（dìng）後，塑件的質量優劣與生（shēng）產率的高低就基本取決於注射模具的結構和工作特性。

雙色注塑成型工藝特點，雙色注塑就是一個部件用兩種塑膠注（zhù）塑來實（shí）現。廣義的雙色注塑，通過普通的注塑機，兩次注塑來實現;狹義的雙色注塑，是指利用（yòng）雙色（sè）注塑機，將兩種不同的塑料在同一（yī）機台上注塑完成部件，常見（jiàn）的是旋（xuán）轉式的。前者對設備要求（qiú）不高，但是生產效率低下，基本隻適用於要（yào）求不高的軟（ruǎn）、硬膠兩種材料的成型;後者的適用範圍（wéi）和產（chǎn）品質量好，生（shēng）產效率高，是目前的趨（qū）勢。

汽車車（chē）燈雙色注塑（sù）技術，雙色注塑是（shì）當前較為流行的注塑方（fāng）式之一，雙色注塑加工廠為產品生產製造提供了有意義的節（jiē）約潛力及全新的設計可能（néng）性。主要探討雙色注塑發展現狀及趨勢，特別介紹在汽車車（chē）燈應用的情況。

雙色模具保壓的注意（yì）事項有（yǒu）哪些？我們都知道雙（shuāng）色（sè）模具（jù）在注塑加工過程中有保壓的工藝。說白了，雙色模具的保壓（yā）階段作（zuò）用就是持續施加（jiā）壓力，壓實（shí）熔體，增加塑料密度，以補償塑料收縮的一（yī）種工藝行為。那麽雙（shuāng）色模具保壓的（de）注意事項（xiàng）有哪些（xiē）呢?

注塑（sù）模具分流道的截麵設計,較大的截麵麵積，有利於減少（shǎo）注塑模具流道的流動阻力;較小的截麵周長，有利於減少熔融塑料（liào）的熱量散失。衡量流道的流動效率的參數叫比表麵（miàn）積，它是注塑模具加工分流道周長與截（jié）麵麵（miàn）積的比值，也即流道表麵（miàn）積與其（qí）體積的比值。比表麵（miàn）積越（yuè）小，流動效率越高。圓形截麵（miàn）的優（yōu）點：比表麵積很小，熱量不容易散失，阻力（lì）也小。

雙色注塑產品設（shè）計方案，雙色注（zhù）塑 工藝（yì）是一（yī）種比單色注塑複雜很多的技術，在設（shè）計的過程（chéng）中需要有很多的注意點來（lái）保證產（chǎn）品的性能穩定和結構合理。一旦設（shè）計（jì）失誤，造成（chéng）的損失（shī）就很難讓人承受（shòu）。因此，一（yī）名有多年設計（jì）經驗的（de）開發（fā）工程師，需要提（tí）醒各位的是（shì）：對（duì）雙色注塑產品需要有更多（duō）的耐心去不斷試驗分析設計結（jié）果，才能（néng）達到（dào）預期效果。