表麵粗糙度要求

精密零件加工的表麵粗糙度通常要求在低的數值（zhí）範圍內。在一些高精度的機械零件中，如航空發動機葉片（piàn）、精密模具等，表麵粗糙（cāo）度（dù） Ra 值可能要求達到 0.1 - 0.8μm。這是因為較低的表麵粗糙度可以減小零件表麵的摩擦（cā）係數，摩（mó）擦力，提高零件的耐磨性。例如，在液壓係統的精密閥芯和閥套（tào）加工中，低（dī）粗糙度的表麵能夠有效防止油液泄漏，保證液壓係統的準確控製。

對於一些光學零件，如高精（jīng）度透鏡、反射鏡等，表麵粗糙度要求更為嚴格，可以達到級。這是因為光學零件（jiàn）表麵（miàn）的微小粗（cū）糙度會影響光線的反射和折射，從而光學係統（tǒng）的成像（xiàng）質量。例（lì）如，在光刻機的光學鏡片加工中，表麵粗糙度必須控製在極低水平（píng），以確保芯片製造過程（chéng）中的高精度光刻成像。

表麵紋理要求

精（jīng）密零件表麵紋理需要（yào）具有良好的一致性和方向性。在一些需要（yào）良好密封性能的零件中，如汽車發動機的氣缸墊，其表麵紋理應設計為有（yǒu）利於密（mì）封的形式，通常是細密且均勻分布的紋理，這樣可以增加密封接觸麵積，提高密封。

對於有相對運動的精密零件，如高速軸（zhóu）承的內外圈和滾動體，其表麵（miàn）紋理方向應與（yǔ）運動方（fāng）向相適應，以減小運動阻力和磨損。例如，通過精密磨削加工，使軸承滾動體表麵紋理呈圓周方向，能夠保證滾動體在高速旋轉過程中更加順暢，並且能夠（gòu）均勻地分布潤滑脂（zhī），延長軸承的使用。

表麵殘餘應力要求

精密零件加工後，表麵應盡量減少殘餘應力。殘（cán）餘應力可能導（dǎo）致零件在使用過程中發（fā）生變形，影響零件的尺寸精度和形狀精（jīng）度。例如，在精密機械加工後的金屬零件中，如果表麵殘（cán）餘應力過大，當零件受到外部載荷（hé）或者溫度變化時（shí），就可能會出現翹曲變形。在（zài）航空航（háng）天領域的（de）精密鋁合（hé）金結構（gòu）件加工中（zhōng），必須通過合適（shì）的加工和後處理方（fāng）法來控（kòng）製表麵殘餘應力（lì），以確保（bǎo）零件在複雜的飛行環境下的尺寸穩定性。

對於一些承受高應力的（de）精密零件，如（rú）高速（sù）切削刀具，表麵殘餘壓應力是有（yǒu）益（yì）的。適當的殘餘壓應力可以提高零件的疲（pí）勞強度和抗裂紋擴展能力。通過（guò）表麵噴丸、滾壓等可以在零件表麵引入一定的殘餘壓應力（lì），從而增強零件的耐用性。

表麵完整性要求

精密零件的表麵應避（bì）免出現加工缺陷，如裂紋、劃（huá）痕等。在電（diàn）子芯片製（zhì）造過程中的矽片加工，微小的表麵裂（liè）紋都可（kě）能導致芯片（piàn）性能下降失效。加工（gōng）過程中需（xū）要通過（guò）嚴格的（de）工藝控製和質量來確保表麵（miàn）完整（zhěng）性。

表麵的（de）金相組織也需要符合要（yào）求（qiú）。對於一些經過熱處理（lǐ）的精（jīng）密零件，如淬火後的精密齒輪，其表麵的金相組織應均勻一致，避免出現（xiàn）局部軟點或硬（yìng）點，以保證齒輪在齧合過程中（zhōng）的（de）強度和耐磨（mó）性。