在注塑成型過程（chéng）中會遇到形形色色的問題，比較常（cháng）見的就是縮印了。縮印一般可以通過讓注塑成型技（jì）術員調整機台參數來設（shè）置解決，但是還有一些比較頑（wán）固的縮印問題，通過調參數的方式，無法（fǎ）搞定。這個時候，就需要通過修改模具來進行改進了（le）。

接下來（lái），就由模具（jù）設計工（gōng）程師為大家分享我們是（shì）如何通過改動模具結構（gòu）從而解決這類（lèi）問題的。

在模具設計上的解決措施

1.水路設（shè）計

合理的水路設計使得（dé）型腔表麵的模溫盡可能一致。需要時，在局部壁厚較大或者（zhě）散熱不好的區域加強冷卻。在筋對應的模麵加強冷卻，使得表麵固化層（céng）較快形成，當表麵固化（huà）層較厚時（shí），剛性較大，不（bú）容（róng）易（yì）產生（shēng）縮痕。

當形成筋的動定模對應麵都是鋼材時，容易產生（shēng）縮痕，若在筋的下麵改成陶瓷或者塑料鑲件（jiàn），使得上（shàng）麵的固化層形成較快，剛性較大，然後固化的塑料向（xiàng）內吸入（rù），上麵不會塌陷，也可以防止縮痕產（chǎn）生。

2. 澆口設計

製件的澆口應設計在壁厚大的區域，或者靠（kào）近縮痕和縮孔出（chū）現的位置，以利於保壓補（bǔ）縮。澆口的尺寸應（yīng）足夠大，減（jiǎn）緩澆口的冷卻，使得更多的熔體能在保壓階段進去型腔中補縮。一般情況（kuàng）下（xià），澆口厚度不應小（xiǎo）於壁厚（hòu）的50%，達到壁厚的80%。

3 .流道設計

優先選用圓（yuán）形（xíng）流道，因為圓形流（liú）道的有效截麵積大，其次是梯形流道，建議不要（yào）選用半圓形流道。流道的有效截麵（miàn）越大，保壓補縮的（de）能力（lì）越強（qiáng），製（zhì）件越不容易出現縮痕（hén）或縮孔（kǒng）。此外，流道的尺寸應（yīng）足夠大，減少（shǎo）充模阻力（lì），給型腔提供足夠大的保壓壓力。

4. 拉料杆設計

在三板（bǎn）模中常使用到拉料杆（gǎn），拉料杆的設計應避（bì）免伸到流道中，造（zào）成流道的有效截麵變小，充（chōng）模阻力增加，不利於製件的保壓補縮。對於聚碳酸酯(PC)等流動性較（jiào）差的材料，尤其需要注意拉料杆的設計，避免流道壓力損失過大引起實際保壓不足，導（dǎo）致製件產生縮痕或縮孔。

5.排（pái）氣設計

模（mó）具（jù）的排氣（qì）順暢，注塑時可（kě）以（yǐ）采用（yòng）較高的壓力和速度，保壓補縮的效果更好（hǎo），降低縮痕或縮孔產生（shēng）的可能性。典型的（de）排氣槽設計，根據材料的不同，排氣（qì）槽的深度也會有（yǒu）所不同，但相同的是（shì）排氣槽的長度不能過長，建（jiàn）議2mm左右。

標題：注塑加工廠家告訴你縮印不（bú）良從模具（jù）設計來解決 網址：http://www.guiyaochina.com/news/show/id/1681.html

*本站所有相關（guān）知（zhī）識僅供大家參考、學（xué）習之用，部分來源於互聯網，其版權均歸原作者及網站所有（yǒu），如無意侵犯您的權利，請與小編（biān）聯係，我們將會在第一時間核實，如情況屬實會在3個工作日內刪除。 7*24小時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：注塑加（jiā）工廠家告訴你縮印不良從模具設計來解決，注塑模具，注塑模具廠家（jiā）