1.主要模具結構

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，由於（yú）該套模具所（suǒ）生產的雙色（sè）注塑機隻是比普通注塑機在操作工對麵的位置多了一個副射（shè）嘴，而注塑機動模不配有旋轉工作台。東莞市馬馳科雙色注塑模具（jù）廠分析該模具采用（yòng）抽“刀片”結構（gòu）實（shí）現雙（shuāng）色注塑（sù）成（chéng）型，不需要設計旋（xuán）轉動模結（jié）構。

　　該模具的熱流（liú）道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采（cǎi）用1.2344材料，熱處理（lǐ）技術要求：淬火後回（huí）火，硬度為48~50HRC;動模型芯采用1.2344材料，熱處（chù）理技術要（yào）求：淬火後回火，硬度為46~48HRC;動模滑塊（kuài）采用1.2344材料，熱處理技術（shù）要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理（lǐ）技術（shù）要求：淬（cuì）火後回，硬度為48~50HRC,再進（jìn）行表麵塗層處理;T形條采用1.2344材料，熱處理技術要（yào）求：淬（cuì）火後回火，硬度為46~48HRC,再進行（háng）表麵氮（dàn）化處理，硬度為1000~1080HV;固（gù）定座采用P20材料，出廠硬度為28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液壓缸采（cǎi）用MERKLE品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。

　　2.雙色注塑過程解析

　　該模（mó）具的特點是在普通雙色注塑機上（shàng）增加一個副射嘴（zuǐ）後就可以生產雙色注塑塑料產品。

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠雙色注塑機進行生產，其動模工作台不配有旋轉轉盤，在（zài）完（wán）成（chéng）一色產品的雙色（sè）注塑後，不需要（yào）進行開模動作，通過液壓缸帶動成型（xíng）“刀（dāo）片”即可實現兩次不同膠料雙色注塑型腔的切換，從而在一個模具（jù）雙色注塑周期內實現兩種膠料的注塑成型。其模具製造和雙色注（zhù）塑成本（běn）都有比（bǐ）較大的（de）降（jiàng）低，生產效（xiào）率高，是雙色模（mó）具設計的典型案例。

　　“刀片”的材（cái）料一般（bān）采用（yòng）H13(相（xiàng）當於我國的4Cr5MoSiV1)熱（rè）作模具鋼，熱處理後硬（yìng）度（dù）為48~50HRC,為（wéi）了提高此“刀片”的（de）耐磨性（xìng），需要（yào）在此“刀片”表麵進行塗層處理（lǐ），般采用DLC塗層中的WCC塗層（céng），塗層厚度為0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由於該類雙色注塑產品結構的（de）限製，在模具結構（gòu）中“刀片”厚度的一般都不會太（tài）大，為3~5mm.該零件加工精度要求（qiú）較高，一般采用線切割加工，配合好後，表麵需要進行（háng）塗層處理。一般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度（dù）為0.003mm左右。

　　(2).在兩相鄰“刀片”抽（chōu）動後（hòu），會形成（chéng）一個空間,雙色注塑出的（de）產品上會多出部分產品特征，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠要提前檢查（chá）此多出的部位是否（fǒu）影響產品的外觀和裝配功能。

標題：雙色注塑模具前模隧（suì）道滑塊設（shè）計 網（wǎng）址（zhǐ）：http://www.guiyaochina.com/news/show/id/1636.html

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