經常會遇到客戶（hù）說你的模（mó）具有（yǒu）問題，而都是說你的模具質量（liàng）問題，而從沒有（yǒu）反思過使用過程中有沒有問題（tí），亚洲无码视频二区模具分享一些模具維護中的常見問（wèn）題解決方法。

1.衝（chōng）頭使用前應注（zhù）意

①、用幹淨抹布清潔（jié）衝頭。

②、查看表麵是否有刮（guā）、凹痕。如有（yǒu），則用（yòng）油石去除。

③、及時（shí）上（shàng）油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具（jù）把它輕輕敲正（zhèng），隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模（mó）的安裝（zhuāng）與調（diào）試

安裝與調校衝模必須特別細心（xīn）。因為衝模尤其大中型衝模，不僅造價高（gāo）昂，而且重量大微量移動（dòng）困難，人（rén）身的安全應始終放在首位。無（wú）限位裝置的衝模（mó）在上下模（mó）之（zhī）間應加一塊墊木板，在（zài）衝床工作台（tái）清理幹淨（jìng）後，將合模狀態的待試模具置於台麵合適（shì）位置。

按工藝文（wén）件和（hé）衝模設計要求（qiú）選定的壓機滑塊行程（chéng），在模具搬上台麵前調至下死點並大於模（mó）具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模（mó） (不擰緊（jǐn）)後再固定（dìng）上模(擰緊（jǐn）)，壓板（bǎn） T型螺栓均宜使（shǐ）用合（hé）適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺（luó）拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以（yǐ）有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力（lì）過（guò）大或過小、相（xiàng）同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓（yā）過（guò）程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對（duì）模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟（qǐ）動衝模3～5次確認模具運作（zuò）正常後再試衝。調整和控製凸模進（jìn）入凹模深度、檢查並驗（yàn）證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的（de）性能及運作靈活性，而後進行適當調節，使之（zhī）達到很佳技術狀態。對（duì）大中小型衝模分別試衝3、5、10件進（jìn）行停產初檢，合（hé）格後再試衝（chōng）10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗（yàn）、一切尺寸與形位精度均符（fú）合圖紙要求，才能（néng）交付（fù）生產。

3.衝（chōng）壓毛刺（cì）

①、模具間隙過大或不均（jun1）勻（yún），重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹（āo）模倒錐或刃口不鋒利，應（yīng）合理選材、模具（jù）工（gōng）作部分材料用硬質合（hé）金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入（rù）凹模太深，調整凸（tū）模進（jìn）入凹模深度。

⑤、導向結構不精密（mì）或操（cāo）作不當，檢修模具內導柱導套及衝（chōng）床導向精度，規範（fàn）衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬（yìng）性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附（fù）著作用，衝壓振動（dòng）產生料屑發散，真（zhēn）空吸附及模（mó）芯未充分消磁（cí）等（děng）均可造成廢（fèi）屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大（dà），越容易造成（chéng）廢料反彈，對於材料比較薄的不（bú）鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較（jiào）規則的廢料，可（kě）增大廢料的複雜程度或在衝頭（tóu）上（shàng）加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成（chéng）廢料反彈（dàn），對（duì）於小（xiǎo）直徑孔（kǒng）間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放（fàng）大。

④、增加入（rù）模深度。每個工位模具衝壓時，入（rù）模量的要求是（shì）一定（dìng）的，入（rù）模量小，易造（zào）成廢料反彈。

⑤、被加工（gōng）材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對（duì）衝頭、鑲件（jiàn）、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙（wū）並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表（biǎo）麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍（dù）鉻、滲碳、滲硼等（děng）處理。

④、材料應變而失穩，減少（shǎo）潤滑，增加壓應（yīng）力，調節彈簧力。

⑤、對（duì）跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產（chǎn）品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模具定位，教育作（zuò）業人（rén）員作（zuò）業時輕拿輕放。

6.工件折（shé）彎後外表麵（miàn）擦傷

①、原材料（liào）表麵不（bú）光滑，清潔、校（xiào）平原材（cái）料。

②、成型入塊有廢（fèi）料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸（tū）凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小（xiǎo），增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具（jù）彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模（mó）成型（xíng）塊加裝滾軸成（chéng）形。

7.漏衝孔

出現漏衝（chōng）孔的情況，一般有衝頭斷未發（fā）現、修模後（hòu）漏裝衝（chōng）頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進（jìn）行首件（jiàn）確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬（yìng）度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過（guò）緊（jǐn）、脫料板傾斜、等（děng）高螺絲高度不統（tǒng）一或其它脫（tuō）料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套（tào）管及內六角螺釘相結合的形式（shì）。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下（xià）模座漏料孔沒有（yǒu）對正，修（xiū）整漏料（liào）孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙（wū）附著（zhe）到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加（jiā）工。翹曲變形的材料在衝孔後，會夾（jiá）緊衝頭，發（fā）現翹（qiào）曲變形的材料，需弄平整後再加工（gōng）。

⑥、衝頭、下（xià）模的刃口鈍（dùn）化要及（jí）時刃（rèn）磨。刃口鋒利的模具能加工（gōng）出漂亮的切斷（duàn）麵，刃口鈍了，則需（xū）要額外的衝壓力（lì），而且（qiě）工件斷麵粗糙，產（chǎn）生很大的抵抗（kàng）力，造（zào）成衝（chōng）頭（tóu）被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減（jiǎn）少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲（pí）勞損耗，及時（shí）更換彈簧。

⑩、導柱與導（dǎo）套間（jiān）隙過（guò）大，返修或更換導（dǎo）柱導套。

◎、平行度誤（wù）差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模（mó）偏位，返（fǎn）修或更（gèng）換推（tuī）件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證（zhèng）垂直度。

9.折彎邊不（bú）平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝（yì）

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹（āo）模（mó）間隙使之均勻（yún）、拋光（guāng）凸凹模圓角（jiǎo）

④高度（dù）尺寸不能小於很小極限尺寸（cùn）

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太（tài）小，增大凹模圓角半徑（jìng）

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模（mó）間隙

11.凹形件（jiàn）底部不平

①.材料本身不平整，需（xū）校平材（cái）料

②.頂板和材料接觸麵（miàn）積小或頂料力不夠，需調整頂料裝（zhuāng）置，增加頂料力

③.凹（āo）模內無頂料裝置，應增加頂料裝置（zhì）或（huò）校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前（qián）向材料施用優質（zhì）成形潤滑劑，這能令材（cái）料更好地從模具中分（fèn）離出來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此（cǐ）給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被（bèi）拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上（shàng）出現的變形和翻邊（biān）孔底部（bù）的磨損。

13.材（cái）料（liào）扭曲

在材料上衝切大量孔，導（dǎo）致材料（liào）平麵度不（bú）良，成因可能（néng）是衝（chōng）壓應力累積。衝（chōng）切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板（bǎn）材上表麵拉應力增大（dà），下衝運動也導致板材下表（biǎo）麵壓應力增大（dà）。對於衝少量的（de）孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力和壓應（yīng）力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切（qiē），然（rán）後返回衝切剩（shèng）餘的孔。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如（rú）此也令第1批孔分擔了第二批孔的（de）部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭（tóu）。

②、檢查模具間隙是否不合（hé）理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損（sǔn），改善潤滑條（tiáo）件，潤滑板（bǎn）材和衝頭。油量和注油次數視加（jiā）工材（cái）料的條件而定。冷軋鋼板（bǎn）、耐蝕鋼板等無鏽垢的（de）材料，要給（gěi）模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的（de）材料，加工時鐵鏽微粉會吸入（rù）衝（chōng）頭和（hé）導套之（zhī）間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由（yóu）滑（huá）動，這種情況下（xià），如（rú）果上油，會使得鏽垢更容易沾上（shàng），因此衝這（zhè）種材料時，相反要把油擦幹淨，每（měi）月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再（zài）擦幹淨。這樣就能（néng）保 證模（mó）具有良（liáng）好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨損（sǔn），應當使用軟磨料砂（shā）輪，采用小的（de）吃刀（dāo）量，足量的冷卻（què）液並經常清理砂輪。

15.防止衝（chōng）壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床（chuáng）在工作時會產生（shēng）機械傳（chuán）動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力（lì）性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國（guó） 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人（rén）及周圍環境(如辦公室（shì）、居（jū）民住宅區、會（huì）議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己（jǐ）成（chéng）為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲（shēng）法》的實施，環保（bǎo）產業化（huà）的規模日益（yì）增大，更加速了對這一噪（zào）聲治理的迫（pò）切性。

從（cóng）衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意以（yǐ）下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀（zhuàng）、數量、材料和（hé）衝切（qiē）線長，模具刃口（kǒu）與零件接觸麵不要太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝裁（cái），使模具在不同的位（wèi）置切入深度不同，整（zhěng）個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必（bì）須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困（kùn）難時可增（zēng）加下模間隙、增加卸料力（lì），采用（yòng）軟表（biǎo）麵（miàn）的卸料板等方法。

④、各工作（zuò）模板間的配合精（jīng）度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫（tuō）料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上（shàng）模（mó）座，等高套與（yǔ）頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍（réng）有一定的自（zì）由（yóu）活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉（shè），順暢。

⑧、上下模座表（biǎo）麵墊鋁板（bǎn）做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲（shēng）罩或海（hǎi）綿板隔音處理。

⑩、提（tí）高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸（gāng），齒輪采用斜齒（chǐ）加強潤滑和（hé）加裝齒輪罩，氣動係（xì）統中加裝消聲器。

經常會（huì）遇到客戶說你的模具有問題，而都（dōu）是說你的模具質量問題，而從沒有反思（sī）過使用過程中有沒有問題，下麵揚帆分（fèn）享一些模具維護中的常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意（yì）

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看（kàn）表麵是否有刮、凹痕。如（rú）有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類（lèi）的軟材料工具把它輕輕敲正，隻（zhī）有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的（de）安裝與調試

安裝與調（diào）校衝模必須特別細心。因為（wéi）衝模尤其大中（zhōng）型衝模（mó），不僅造價高昂，而且重量大（dà）微量移（yí）動困難，人身的安全（quán）應始終放在首位。無限（xiàn）位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊（diàn）木板，在（zài）衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的（de）待試模具置於（yú）台麵合適位置（zhì）。

按工（gōng）藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行（háng）程，在模具搬上台（tái）麵前調至下死點並大於模具閉合（hé）高度（dù）10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到（dào）合適的裝模高（gāo）度。一般衝裁模先（xiān）固定下模 (不（bú）擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓（yā）板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模（mó）)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的（de）預緊力過大（dà）或過小、相同螺（luó）紋預緊力不等，從而引起衝（chōng）壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正（zhèng）常後再試衝。調整（zhěng）和控製凸（tū）模進入凹模深度、檢查（chá）並（bìng）驗證（zhèng）衝模導（dǎo）向、送料、推卸、側壓（yā）與彈壓等機構（gòu）與裝置的性能及運作靈活性，而後進（jìn）行適（shì）當調節，使之達到很（hěn）佳技術狀態。對大中小型衝模分（fèn）別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切（qiē）尺寸與形位精度均符合圖（tú）紙要求，才能交付（fù）生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間（jiān）隙過大或不均勻，重新調（diào）整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒（dǎo）錐（zhuī）或（huò）刃口不鋒利，應合理選材、模具工作（zuò）部分材（cái）料（liào）用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭（tóu）或鑲件。

④、凸模進入凹（āo）模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作（zuò）不當，檢修模具內導柱導套及衝床導向精（jīng）度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具（jù）間隙（xì）較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝（chōng）壓油過粘或油滴太快造成的附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真空（kōng）吸附及模芯未充分（fèn）消磁等均可造成廢（fèi）屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度（dù）。刃口的圓角越大，越容易造（zào）成廢料反彈（dàn），對於材料比較（jiào）薄的不鏽鋼（gāng）等可以采用斜刃口。

②、對於比（bǐ）較規（guī）則的廢料（liào），可增大（dà）廢（fèi）料的複雜程度或在衝頭（tóu）上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具（jù）間隙，易造成廢料反彈，對於（yú）小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放（fàng）大。

④、增加入模深度。每（měi）個工（gōng）位模具（jù）衝壓時，入（rù）模量的要求是一定的，入（rù）模量小，易（yì）造成廢料（liào）反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有（yǒu）油汙。

⑥、調整衝壓速（sù）度、衝壓油濃度。

⑦、采（cǎi）用真空吸附。

⑧、對衝頭（tóu）、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具（jù）有油汙、廢屑（xiè），導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不（bú）光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵（miàn）硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材（cái）料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節（jiē）彈簧力。

⑤、對（duì）跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需（xū）修改或（huò）降低模（mó）具定（dìng）位，教育作業人員作業時輕（qīng）拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清（qīng）除入塊間（jiān）的（de）廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲（qǔ）間（jiān）隙太小，調整上下模彎曲配合（hé）間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏（lòu）衝（chōng）孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷（xiàn）等（děng）因素引（yǐn）起，修模（mó）後要進行首件（jiàn）確認，與樣品對比，檢（jiǎn）查是否（fǒu）有遺（yí）漏現象，對（duì）衝頭下沉的，應改善上模墊板（bǎn）的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過（guò）緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統（tǒng）一（yī）或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料（liào）螺（luó）釘采用套管（guǎn）及內六（liù）角螺（luó）釘（dìng）相結（jié）合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭（tóu）在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭（tóu）被材料咬住，需增加（jiā）下（xià）模間隙。

③、凹模有（yǒu）倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與（yǔ）下模座漏料孔沒有（yǒu）對正，修整漏料（liào）孔。

⑤、檢（jiǎn）查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲（qǔ）變（biàn）形的材（cái）料在衝孔後，會（huì）夾緊衝頭，發現（xiàn）翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的（de）刃口（kǒu）鈍化要及（jí）時刃磨。刃口鋒利的模具能加（jiā）工（gōng）出漂亮的（de）切斷麵（miàn），刃口鈍了，則需要額（é）外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大（dà）的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適（shì）當（dāng）采用斜刃口衝（chōng）頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材（cái）和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈（dàn）力（lì）不夠（gòu）或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間（jiān）隙過大，返修或更換導（dǎo）柱導套。

◎、平行度誤（wù）差積累，重新（xīn）修磨裝配。

◎、推件（jiàn）塊上的孔不（bú）垂直，使（shǐ）小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導（dǎo）柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝（yì）

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損（sǔn）不對稱或折彎受力不均勻（yún），調整凸（tū）凹模間隙使（shǐ）之均勻、拋光凸凹（āo）模（mó）圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲（qǔ）表麵擠壓料變（biàn）薄

①.凹（āo）模圓角太小，增大凹（āo）模圓角半徑

②.凸凹模間隙過（guò）小，修正（zhèng）凸凹模間隙

11.凹（āo）形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材（cái）料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形（xíng）工序

12.不鏽（xiù）鋼翻邊變（biàn）形

在製造翻邊之前向（xiàng）材料施（shī）用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從（cóng）模具中（zhōng）分（fèn）離出（chū）來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機會（huì）去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊（biān）上（shàng）出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲（qǔ）

在材料上（shàng）衝切大量孔，導致（zhì）材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切（qiē）一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令（lìng）板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對於衝少量的孔，結果不（bú）明顯，但隨（suí）著衝孔數目的增加，拉應力和壓應（yīng）力也成倍增加直到（dào）令材料變形。

消除這種變形的方法之一（yī）是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔（kǒng）。這（zhè）雖然在板材上（shàng）產生相同的應力，但（dàn）瓦解了因同向連（lián）續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔（dān）了第（dì）二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損（sǔn）的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏（piān）小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝（chōng）頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐（nài）蝕鋼板等無（wú）鏽垢的材料，要（yào）給（gěi）模具注油，注油點為導套、注（zhù）油（yóu）口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料，加工時（shí）鐵鏽微粉會吸入衝頭和導（dǎo）套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相反要把（bǎ）油擦幹淨，每（měi）月分解一回，用汽（qì）(柴)油把衝頭（tóu）、下模的汙垢去掉，重新（xīn）組裝前再擦幹淨（jìng）。這樣就（jiù）能保 證模具有良好的（de）潤（rùn）滑性能。

④、刃磨方法不當，造（zào）成模具的退火，加劇磨損（sǔn），應當（dāng）使用軟磨料砂（shā）輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻液（yè）並（bìng）經常清（qīng）理砂輪。

15.防止衝壓噪（zào）音

衝床是板料加工工業的關（guān）鍵的必備設備。衝床在工作時會產（chǎn）生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而（ér）對操作工人及（jí）周圍環境(如辦公（gōng）室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴（yán）重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特（tè）別是（shì）我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增大（dà），更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲（shēng）源和模具結（jié）構入手，要降低噪音得注意以下（xià）幾（jǐ）點：

①、注重模具保養（yǎng）、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃（rèn）口的形狀、數量（liàng）、材料和衝（chōng）切（qiē）線長，模具刃口與（yǔ）零件接觸（chù）麵不要太（tài）大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度（dù）不同，整個過程（chéng）實現真正的切斷（duàn），而不是同步（bù）擠斷。

③、模具刃口必須（xū）垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難（nán）時可增加下模間隙、增（zēng）加卸料力，采用（yòng）軟表麵的卸料板等（děng）方法。

④、各工作模板間的（de）配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小（xiǎo）抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來（lái）源改為T型（xíng）頂杆，彈簧裝（zhuāng）在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料（liào）板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵（miàn）墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後（hòu），在（zài）衝床上加裝隔（gé）聲罩或海綿板隔音（yīn）處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上（shàng）安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采（cǎi）用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

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