1.主要模具結構

雙色注塑模具後模隧道滑塊（kuài）結構（gòu），該模具的熱流道采用MOLD MASTERS品牌，雙色注塑產（chǎn）品定模型腔采用（yòng） Orvar Supreme 材（cái）料，熱處理後二次回火硬度為46~48HRC;雙色注塑模具動模型芯（xīn）采（cǎi）用 Orvar Supreme 材料，熱處理後（hòu）二次回火硬度為50~52HRC;鑲件采用1.2767材料，熱處理後二次回火硬度為50-52HRC;齒輪采用1.2344材料，熱處理（lǐ）後二次回火（huǒ）硬度為50~52HRC,表麵進（jìn）行氮化處理，硬度為10001080HV;齒條采用（yòng）718日材料，材料出（chū）廠硬（yìng）度為35~38HRC,表麵進行氮化處理，硬（yìng）度為650~700HV;頂出轉動軸采用P20材（cái）料，材料出廠硬度為32~35HRC,表麵（miàn）進（jìn）行氮（dàn）化處理，硬度為650~700HV;液壓缸采用VEGA品牌;其他（tā）標準件采用HASCO品牌的標準件（jiàn）。

2.雙色注（zhù）塑過程（chéng）解（jiě）析

該雙（shuāng）色模具加工是典型的旋轉動（dòng）模型芯的雙色注塑模具結構，配於L型雙色注塑機上進（jìn）行生產，雙色模具加工動模工作（zuò）台不配備（bèi）旋轉工（gōng）作轉盤，通過旋轉動模型芯（xīn）來實現（xiàn）兩種不同塑膠的雙（shuāng）色模具加工成型。

在（zài）一色（sè）產品雙色注塑成型完成後，定、動模打開，通過注塑（sù）機（jī）頂棍頂出動模型芯，再通過液壓缸帶動動（dòng）模型芯旋（xuán）轉到二色產品的雙色注塑位置（zhì），然（rán）後，模具再次進行合模，當二色產品雙色注（zhù）塑成（chéng）型完成後（hòu），定、動模（mó）二次打（dǎ）開。通過安裝在模具內部的二色位置（zhì）的液壓二色產品缸將雙色注塑產品及冷流道頂出，完成一個雙色產向上副射嘴的雙色（sè）注塑成型。

一色（sè）產品主射嘴實際（jì）雙色注塑生產過程中，產品頂出及型（xíng）芯旋轉是連續工作的。在每個雙色注塑模具周期中，一色產品與二色產（chǎn）品同時雙色注塑成型，雙色注塑出一個一色產（chǎn）品和一個完（wán）整的雙色產（chǎn）品（pǐn）。每次雙色模具（jù）加工（gōng）開模後，二色位置在先頂出產品和（hé）流道後，頂出（chū）轉動軸帶動動模定模平麵圖型芯順時針和逆時針循環交替旋（xuán）轉到下一個工作位置。

3.注（zhù）意事（shì）項

(1)由於該雙（shuāng）色模具加工產品（pǐn）的（de）一色產品澆口為熱流道轉冷流道牛角澆口，且一色產品的（de）冷流道在一色產品（pǐn）雙色模具加工完後（hòu）並（bìng）沒有頂（dǐng）出，而是隨著動模型芯旋轉到（dào）二色產品的雙色注塑位置，所（suǒ）以在二色產品的（de）定模型腔上對（duì）應冷流道的位（wèi）置要設計通（tōng）空，避免碰到流道（dào）損壞模具，如圖14-2所示（shì）。

(2)該雙色注塑模具結構中的齒輪采用標準齒形設計，齒條（tiáo）也可以采用線切割（gē）工藝加工，要注意齒端部要導圓，一（yī）般為（wéi）R0.5mm就（jiù）可以了，為了（le）提高齒輪與齒條的壽命，需對齒輪與齒條進（jìn）行表麵氮化處理。

(3)該雙色注塑（sù）模具在動模型芯旋轉過程中，頂針板（bǎn）及頂（dǐng）針托板會隨（suí）著動模型芯一起頂出（chū）並旋轉，在設計模胚時要注意設計足夠大的逼空，避（bì）免（miǎn）動模型芯及頂針板、頂針托板在回（huí）位（wèi）時發（fā）生幹涉。