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一磨擦性能
在塑料中常遇到磨(mó)擦(cā)性質的問題。如在注塑中物料在螺杆加(jiā)料段(duàn)的磨擦機理,磨擦係數對其螺杆的輸送效率有重要影響。物料從料鬥進入(rù)螺杆之(zhī)後在螺(luó)杆旋轉下,使物料沿螺槽向前輸送顆粒料首先被壓成固體塞,在輸送過程中(zhōng)塑料固體塞(sāi)和料筒(tǒng)及螺杆 產生相(xiàng)對運動,各麵承(chéng)受著磨擦力的作用。這時磨擦將受到(dào)許(xǔ)多因素的影響,如塑料的物料性能,顆粒形狀及大小(xiǎo),料筒及螺杆表麵的光潔度及材質,相(xiàng)對運動的
速度,塑料(liào)與金屬的接觸壓(yā)力及(jí)作(zuò)用時間等等。
不同的聚(jù)合物其磨擦係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時(shí),磨擦係數與磨擦中的接觸麵積,與塑料對金屬的附著力以及剪切強度有關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物理性(xìng)質有關,而且與影響(xiǎng)物理(lǐ)—機械性質的外(wài)界壓力,速度和溫度有關。
在高壓高(gāo)速下塑料的(de)熱傳導性能很差產生的熱量不易散出,使塑料發生大的變(biàn)形表麵破壞,因(yīn)此(cǐ)壓力和速度對磨擦係數(shù)均有影響。
二 相容性
相容性是(shì)指兩種不(bú)同品級的聚合物在熔融狀態下能(néng)否相互混溶的一種性質。相容性不好的聚合物(wù)混熔在一起,製品會出現分(fèn)層現象。不同
類型聚合物的相容性是不一樣(yàng)的,這與分子結(jié)構有一定關係;分子結(jié)構相近(jìn)者易相容;反之難容。例如,借助於聚碳酸酯和聚乙烯之間的互
容性,在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可(kě)使(shǐ)伸長率提高30%,衝擊強度提(tí)高4倍(bèi),並使熔體的粘度降低。近年來,利(lì)用聚合物之(zhī)間的相容特性
,使共混料品級日益增多,受到人們的普遍重視。
三 表觀密度(dù)
大多數熱塑性塑料致密狀的相對(duì)密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低,使均(jun1)勻加(jiā)料(liào)發
生困難,就易出現“架(jià)橋(qiáo)”現象。這樣會影響輸送(sòng)效率和塑化質量的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪拌器,或者采用定量的(de)加料調節(jiē)裝
置,對進料量調節和控製,保證連續,均勻地加料。
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