1.側滑塊設計

注塑（sù）模具斜（xié）導柱側（cè）向分型抽芯設計，側滑塊是斜導柱側向（xiàng）分型抽（chōu）芯機構中的一個重要零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向成型塊，注（zhù）射成型時塑件尺（chǐ）寸的準確性（xìng）和移動的可（kě）靠性（xìng）都需要靠它的運動精度保證。滑塊的結構形狀可（kě）以根據具體塑件和注塑模具結構靈活設計，它可分為整體式和組合式（shì）兩種。在滑塊上直接製出側向型芯或側向型腔的（de）結構稱為整體式，這種結構僅適於形狀十分簡單的側向移動零件（jiàn），尤其（qí）是適於對開（kāi）式瓣合模側向分型，如（rú）繞（rào）線輪塑件的側型腔滑塊。在一般的設計（jì）中（zhōng），把（bǎ）側向（xiàng）型芯或側向成型塊（kuài）和滑塊分開加工，然後再裝配在一起，即組合式結構。采用組（zǔ）合（hé）式結構可以節省鋼材，且加工容易，因此應（yīng）用廣泛。

所示是幾種常見的滑塊與側型芯聯接的方式。是小型芯在非成型（xíng）端尺寸放大後采用H7/m6的（de）配合鑲入滑塊，然後用一個（gè）圓柱銷定位，如側型（xíng）芯足夠大，尺寸亦可不再（zài）放大;是為了提高型芯的強度，適當增加型芯鑲（xiāng）入（rù）部分的尺寸，並用兩個騎縫銷（xiāo）釘固定;是采（cǎi）用燕尾（wěi）形式聯接，一般（bān）也應該用圓柱銷定位;是適用於（yú）細小型芯的聯接方式，在細小型芯後部製出台肩，從滑動（dòng）的（de）後部以過渡配合鑲入後（hòu）用螺塞固定;適用於薄片型芯，采用通槽嵌（qiàn）裝和銷釘定位;適用（yòng）於多個型芯的場合，把各型（xíng）芯鑲入一固定板後用螺釘和（hé）銷釘從正麵與滑塊（kuài）聯接和定位，如正麵影響塑件成型，螺釘和銷釘可從滑塊的背麵深入（rù）側型芯固定板。側向型（xíng）芯或側向成型塊是注塑模具的成型零件，常用（yòng）T8、T10、45鋼或（huò）CrWMn鋼等製造，熱處理要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設計（jì）成型

滑塊在側向分型抽芯和複位過程（chéng）中，東莞市馬馳科注塑模具加工（gōng）廠要求其必（bì）須沿一定的方向平穩地往複移動，這一過程是在導滑槽內完成（chéng）的。根據注塑模具上側型芯大（dà）小、形狀和要求不（bú）同，以及（jí）各工廠的具體使用情況，滑塊與導滑（huá）槽的配合形式也不同，一般采用T形槽或燕尾槽導滑。是T形槽導滑的整（zhěng）體式，結構緊湊，多（duō）用於小型注塑模具的抽芯機構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋板式，是在蓋板上製出 T形台肩的導滑部分，而的T形台（tái）肩（jiān）的導滑部分是在另一塊模板上加工（gōng）的，它們克服了整體式要用T形銑（xǐ）刀加工出精度較高的（de）T形槽的困難;也可以設（shè）計成局部蓋板式，這就是兩種結構形（xíng）式，導滑部分淬（cuì）硬後（hòu）便於磨削加工，精度也容（róng）易保證，而且（qiě）裝配（pèi）方（fāng）便，因此（cǐ），它們是常（cháng）用的兩種形式（shì）雖然也是采用T形槽的（de）形式，但移動方向的導滑部分設在中間的鑲塊上，而高（gāo）度方向（xiàng）的導滑部分還是靠（kào）T形槽;是整體燕尾槽（cáo）導滑（huá）的形式，導滑的（de）精度（dù）軟高，但加工更加困難。

組成導滑槽的零（líng）件對硬（yìng）度和耐磨性（xìng）都有一定的要求，一般情況下（xià），整體式（shì）導滑槽通常在動模（mó）板或定模板上直接加工，常用材料為（wéi）45鋼。為（wéi）了便於加工和防止熱處理變形，常常調質至硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用（yòng）T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設（shè）計滑塊與導滑槽時，要注意選用正確的配合精度。導滑（huá）槽與滑塊（kuài）導滑部（bù）分采用間隙配合，一般采用H8/f8,如果成型時在配合麵上與熔（róng）融塑料接觸，為（wéi）了防止配合部分（fèn）漏料，應適（shì）當提高精（jīng）度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留有0.5mm左右的間隙。配合（hé）部分的表（biǎo）麵要求較高，表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動（dòng）作後，其滑（huá）動部（bù）分仍應全部或有部分的長度留在導滑槽內，滑塊的滑動配合長度通常要大於滑塊寬度的（de）1.5倍，而保留（liú）在導滑槽內的長度不應小於導滑配合長度（dù）的2/3, 否則，滑塊開（kāi）始複位時容易偏斜，甚至損壞注塑模具。如果注塑（sù）模具的尺寸較（jiào）小，為了保證具有一定（dìng）的導滑長度，可以將導滑槽的局部（bù）加長滑槽局（jú）部加長，使其伸出模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的形式：在（zài）注射成型過程中，側向成型零件受到熔融塑料（liào）很大的推力作用，這個力通過滑塊傳給斜（xié）導柱，而（ér）一般的斜導柱為一細長杆件，受力後（hòu）容易變形，導致滑塊後移，因此必須設置楔緊塊，以便在合模後鎖住（zhù）滑塊，承受熔融塑料給予側向成型零件的推力。楔（xiē）緊塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模（mó）板製成一體的整體式結（jié）構，牢（láo）固可靠（kào），但消耗的金屬材料（liào）較多，加工精度要求較（jiào）高，適合於側向力較大的場（chǎng）合;是采用銷釘定位、螺釘（dìng）緊固的形式，注塑模具結（jié）構簡單，加工方（fāng）便，應用較普遍，但承受的側向力（lì）較小;采用T形槽固定並用銷（xiāo）釘定（dìng）位，能承（chéng）受較大的側向力，但加工不方便（biàn），尤其是裝拆困難，所以不常應用;將楔緊塊通（tōng）過H7/m6配合（hé）整體鑲入模板中，承受的側向力要比的形式大;在楔緊塊的背麵（miàn）又設置了一個後擋塊，對楔緊塊起加強作用（yòng）;采用了雙楔（xiē）緊塊（kuài）的（de）形式，這（zhè）種結構適於側向力很大的場合，但安裝調試較困難。

(2)鎖（suǒ）緊（jǐn）角的選擇：楔緊塊的工作部分是斜（xié）麵，其鎖緊角（jiǎo）α'。為（wéi）了（le）保證斜麵能在合模時（shí）壓緊滑塊，而在開模時又能迅速脫離滑塊，以避免楔緊塊影響斜導柱對滑塊的驅動，鎖緊角α'一般都（dōu）應比斜導柱傾斜角（jiǎo）α大一些。

4.滑塊定位裝置設計（jì）

滑（huá）塊定位裝置在開模過程中用來保證滑塊停留在剛剛脫離斜導柱的位（wèi）置，不再發生任何移動，以避免合模時斜導柱不能準確地插進滑塊的斜導孔內，造（zào）成注塑模具損壞。在設計滑塊的定位裝置時，應根據注塑模具的結構和滑塊所在的不同位置（zhì）選用不同的形式。是常見的幾種定（dìng）位裝置形式。依（yī）靠壓（yā）縮彈（dàn）簧（huáng）的彈力使滑塊停留在限位擋（dǎng）塊處，俗稱（chēng）彈簧拉杆擋塊式，它適用於任何（hé）方向的抽芯（xīn）動作，尤其用於向上方向的抽芯。在設計彈簧時，為了使滑塊可靠地在限位（wèi）擋塊上定位，壓縮彈簧的卵方方（fāng）間（jiān）的止（zhǐ）的倍左右（yòu），其壓（yā）縮長度須大於抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持彈簧的零（líng）件（jiàn），當抽芯距、彈簧（huáng）的直徑（jìng）和長度已確定（dìng），則拉杆的（de）直（zhí）徑和長度也就能確定。

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計，拉杆端部的墊片和螺母也可（kě）製成可調的，以便調整彈簧的彈力，使這種定位機（jī）構工作切可籍（jí）。這種定位裝置的缺點是增大了注塑模具的外形尺寸，有其至給損具安（ān）裝帶來困難。適於向下抽芯的注塑模（mó）具，其利用脊塊的（de）自重停靠在限位擋塊上，結構簡單;是彈簧頂（dǐng）銷式定位裝置，適用於側麵方向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部（bù）製成半（bàn）球狀，滑塊上的定位穴（xué）設計成球冠狀或成90°的錐穴;結構和使用場合相似，隻是鋼球代替了頂銷，稱為彈簧鋼（gāng）球式，鋼球（qiú）的（de）直徑可取5~10mm.