一、齒輪齒條側向（xiàng）抽芯機構（gòu）

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，斜導柱、斜滑塊等側向抽芯機構（gòu）僅（jǐn）能適於抽芯距較短的塑件，當塑件上的側向抽芯距較（jiào）長時，尤（yóu）其是斜（xié）向側抽芯時，可（kě）采（cǎi）用其（qí）他的側抽芯方法，例如齒輪齒條側抽芯，這種機構的側抽芯可以獲得較長的抽芯距和較大的抽（chōu）芯力。齒輪齒條側抽芯根據傳動齒條固定位置的不同，抽芯的結構也不同。傳（chuán）動齒條有（yǒu）固定於定模一側，也有固定於動（dòng）模一側;抽花的方向（xiàng）有正側方向和斜側方向，也有圓（yuán）弧方向;塑件上的成型孔可以是（shì）光（guāng）孔，也（yě）可以是螺飲（yǐn）孔。下麵對傳動齒條的不同固定方式作專門介紹。

(一)傳動齒條固定在定模一側

傳動齒條固定在定模一側的結（jié）構。它的特點是（shì）傳動齒條固定在定模（mó）板 上，齒輪和齒條型芯固（gù）定在動模（mó）板內。開模時，動模部分向下移動，齒輪在傳動齒條的作用下作逆時針方向轉動，從而使（shǐ）與之齧合的齒條型芯向右下方向運動而脫（tuō）離塑件。當齒條型芯全部從塑件中（zhōng）抽出後（hòu），傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒輪的定位裝（zhuāng）置發生作用而使其停止在與傳動齒條剛脫離的位置上（shàng），推出機構（gòu）開始工作，推杆將塑（sù）件從凸模上脫下。合（hé）模時，傳（chuán）動齒條插入動模板對應孔（kǒng）內與齒（chǐ）輪齧合，順時針轉動的齒輪帶動齒條型（xíng）芯複位，然後鎖緊裝置將齒輪或齒條型芯鎖緊（jǐn）。

這種形（xíng）式的結構在某些（xiē）方麵類似於斜導柱安裝在定模、側型芯滑（huá）塊安裝在動模的結構，它的設計包含有齒條型芯在動模板內的導滑、齒輪與（yǔ）傳動齒條脫離時（shí）的定位及（jí）注射時齒條型芯的鎖緊等三大要素。若（ruò）齒條型芯後端加粗部分截麵為圓形，可直接與動模上的圓形孔呈間隙（xì）配合導滑;如齒條型芯後端是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導滑配合精度可取H8/f8.為使齒（chǐ）輪與傳動齒條（tiáo）在合模時於規定位置上齧合（hé），必須設計齒輪脫離傳動（dòng）齒條時的（de）定（dìng）位（wèi）裝置（zhì），定位裝置可設置在（zài）齒條型芯上，也可（kě）設（shè）置（zhì）在齒輪的軸上，當側抽芯結束傳動齒條脫離齒輪時，在彈簧的（de）作用下，頂銷進入齒輪軸（zhóu）上的凹（āo）穴內，但（dàn）采用後者的較多。齒條型芯（xīn）的鎖緊裝置既可以楔緊塊（kuài）的形式直接壓緊在齒條型芯上，也可設置在齒輪軸上（shàng），但由於注塑模具結構的限製，常常采用後者。

設計這類注塑模具的另一個值得注意的問（wèn）題是，在（zài）傳動齒條上應設置一段延（yán）時抽芯行程。這種延時抽芯行程是指從開模開始到楔緊塊的斜麵（miàn）完全脫離齒輪軸的斜麵（miàn）或齒條型芯的斜麵之前的一段開模行程，在這段行程中，傳動齒條與齒輪不齧合（hé），不起抽（chōu）芯作用，當開模行程大於h時，傳動齒條才能與齒輪齧合，從而開始抽芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳（chuán）動（dòng）齒條（tiáo）立即帶動齒輪轉動，由於齒輪速度大於開模（mó）分型速（sù）度，所以齒輪與楔緊塊（kuài）有撞擊的可能。但延時行程也不能過大，否則會造成合模時無法使齒（chǐ）條型芯複位（wèi）。

(二)傳（chuán）動齒條固（gù）定在動模一側

傳動（dòng）齒條固定在動模（mó）一側的結構。傳動齒固定在專門設計的傳動齒條固定板上，開模時，動模部分向下移動（dòng），塑件包在齒條（tiáo）型芯上從型腔中脫出後隨動模（mó）部分（fèn）一起向（xiàng）下移動，主流道凝（níng）料在拉料杆作用下（xià）與塑件連在一起向下移動（dòng）。當傳動（dòng）齒條推板與注射機上的頂杆接觸時，傳動齒條靜止不動，動模部分繼續後退，造（zào）成了齒輪作逆時針方向的轉動，從而使與齒輪齧合的齒（chǐ）條型芯作斜側方向抽芯。 當抽芯完畢，傳動齒條固（gù）定與推板接觸，並且（qiě）推動推板使推杆將塑件推出（chū）。合模時（shí），傳動齒條複位杆使傳動齒條複位，而（ér）複位杆使推杆複位。這裏，傳動（dòng）齒（chǐ）條複位（wèi）杆在注射傳動齒條（tiáo）固定在動模一側的結構時還起到楔緊塊的作用。這類結構形式的注塑模具特點是（shì）在工作過程中，傳動齒條與齒輪始終（zhōng）保持著齧合關係，這樣就不（bú）需（xū）要（yào）設置齒輪或齒條型芯的定位機（jī）構（gòu）。

二、其他側向分型與抽芯機構

(一)彈性元件側抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯（xīn）機（jī）構設計，當塑件上的側凹很淺或者側壁處有個別小的凸起（qǐ）時，側向成型零件所需的抽芯力和（hé）抽芯距都不大時，可（kě）以采用彈性元件（jiàn）側抽芯機構。合模時，楔緊塊使側型芯至成型位置。開模後，楔緊塊脫離側型芯（xīn），側型芯在被壓縮了的硬橡皮的作用下抽（chōu）出塑件。側型芯的抽出後複位在（zài）一定（dìng）的（de）配合間隙內進（jìn）行。塑件的外側有（yǒu）一處微小的半圓凸起，由於（yú）它對側型芯沒有包紊（wěn）力，隻有較（jiào）小的黏耐力，所以采用彈側抽機構起，由於為模其結構簡化。合模時，靠視（shì）緊塊將側型芯滑塊鎖路。合道，這（zhè）樣（yàng）就費與芯滑塊脫離，在壓縮彈簧的回複力作用下滑塊作側向短距離抽芯，抽芯結束，成型滑塊（kuài）由於彈簧作用緊靠在擋塊上（shàng）而定位。

(二)液壓或氣動側抽芯機構

液壓缸固定於動模、具有楔緊塊的（de）側抽芯機構，它能（néng）完成（chéng）動（dòng）模部（bù）分的側抽芯工作。開模後，當楔緊塊脫（tuō）離側型芯後首先由液壓缸(或氣缸)抽出側（cè）向型芯，然後推出機構才能使塑（sù）件脫模。合模時，側型（xíng）芯由液壓缸先複位，然後（hòu）推出機構複位，楔緊塊鎖緊，即側型芯的複位必須在推出機（jī）構複位、楔緊塊鎖緊之前進行。這（zhè）種機構可以抽很長（zhǎng）的型芯而使注塑模具簡化，它的（de）特點是（shì）液（yè）壓缸設置在動模板內。順便指（zhǐ）出，在設計液壓或氣動側抽芯機構時，要考慮液壓缸或氣缸在注塑模具上的安裝固定方式以及側型（xíng）芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞聯接的形（xíng）式。

(三)手動側（cè）向分型與抽芯機（jī）構（gòu）

注塑（sù）模具齒輪齒條側向（xiàng）抽芯機構設計，在塑件處於試製狀態或批量很小的情況下，或者在采（cǎi）用機動抽芯十分複雜或根本無法實現的情況下，塑件上某些部位的側向分型與抽芯常常采用手動形式進行。手動側向分型與抽芯機構分為兩大類，一類是模內手動（dòng）抽芯，另一類是模外手動抽芯。

(1)模內手動分型與抽芯機構：模內手動側向分型與抽芯機（jī）構是指在開模前用手工完（wán）成注塑模具上的分型抽芯動作（zuò），然後再開模推出塑件（jiàn）。大多數的模內手動側抽芯是利用絲杠和內螺紋的旋合使側型（xíng）芯退出與複位。用於圓（yuán）形型芯的模內手動側抽芯，型芯與絲杠為一體，外端製有內六角，用內（nèi）六角扳手即可使型芯（xīn）退出或複位（wèi）。用於非圓形（xíng）型芯的模內手動側抽芯，用套筒扳手即可使側型芯退出或（huò）複位。該形式由於側型芯的側麵積較大，要采用楔緊（jǐn）塊裝置鎖（suǒ）緊側型芯。是手動多型（xíng）芯側（cè）抽芯機構（gòu）示意（yì）圖，滑板向上推動，其上的偏心槽使固（gù）定於側型（xíng）芯上的圓柱銷帶動側（cè）型芯向外抽芯，滑板向下推動，側型芯複位;是手動多滑塊型腔圓周分型結構示意圖，圓盤用手柄順時針轉動，其上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊（kuài）周向分型，逆時針方向轉動，使滑（huá）塊複位。

(2)模外手動分型與（yǔ）抽芯機構：注塑模具齒輪齒（chǐ）條側向抽芯（xīn）機構設計，模外手動分型與抽芯機構實質（zhì）上帶有活動鑲件的注射模（mó）結構。注射前，先將活動鑲件以一定的（de）配合在模（mó）內安放定位，注射（shè）後分（fèn）型脫模，活動鑲件隨塑件一起推出模（mó）外，然後用手工的方法將活動鑲件從塑件的側向取下，準備下次注射時就（jiù）是模外手動分型（xíng）抽芯的結構示例。活動鑲件的非成（chéng）型端在一定的長度（dù）上製出3°~5°的斜麵，以便於安裝時的導向，而有3~5mm的長度與動（dòng）模上（shàng）的安裝（zhuāng）孔進行配合，配合（hé）精度一般采用H8/8,合模時，靠定模板上的（de）小型芯與活動鑲件的接觸而定位（wèi）;是塑件內側（cè）有球狀（zhuàng）的結構，很難用其他抽芯（xīn）機構，因而采用活動（dòng）鑲件的形（xíng）式。合（hé）模前，左右活動鑲件用圓柱銷定位後鑲入凸模，開模後推杆推動鑲件將塑件從凸模上推出，手工（gōng）將（jiāng）活動鑲件側向分開取（qǔ）出塑件。