一.澆注係統的組成
    普通的流道係統，也稱作澆道係統，或是（shì）澆注係統，是熔融塑料自（zì）射（shè）出機射嘴到模穴的必經通道。流道係統包括主流（liú）道、分流道（dào）以及澆口)等。
1.主流道
    也稱作主澆道（dào）、注道或豎澆道，是指自射出（chū）機（jī）射嘴與模具主流道襯套接觸的部分起算，至（zhì）分流道為止的流道。此部分是（shì）熔融塑料進入模具後最先流經的部分。
2.分流道
    也稱作分澆道或次澆道。隨模具設計，可再（zài）區分（fèn）為第一分流道以及第二分流道。分流道是主流道（dào）至澆口間的過渡區域，能使熔融塑料的流向獲得平緩轉換;對（duì）於多模穴模具，同時具有均勻分配塑料到各模穴的功能。
3.澆口
    也稱為進料口，是分（fèn）流道（dào）和模穴間（jiān）的狹小通（tōng）口，也（yě）是最為短小肉薄的部（bù）分。其作用（yòng）在於利用（yòng）緊縮流動麵而使塑料（liào）達到加速的效果，高剪切率可使塑料流動性良好(由於塑料的切變致稀特性);黏滯加熱的升溫效果也有提升料溫、降低黏度的作用。
    在成型完畢後，澆口最先固（gù）化封口（kǒu），有（yǒu）防止塑料回流，以及避免模穴壓力下降過快，使成型品產生收縮凹陷的功能。成型後，則方便剪除，以分離流道係統及塑件。
4.冷料井
    也稱作冷料穴。目的在於儲存補集充填初始階段較冷的塑料波前，防（fáng）止冷料直接進入模穴，影響充填品質或堵塞澆口（kǒu）。冷料井通常設置在主流（liú）道末端，當分流道長度較（jiào）長時，在末端也應開設冷料井。
二.澆注係統設計的基本原則
1.模（mó）穴布置的（de）考慮
    1)盡量采用平衡式布（bù）置;
    2)模穴布置與澆口開設力求對稱，以防止模（mó）具受力不均產生偏載，而發生撐模溢料的問題;
    3)模穴布置盡可能（néng）緊湊，以縮小模具尺寸。
2.流動導引的考慮
    1)能順利地引導熔融塑料（liào）填滿（mǎn）模（mó）穴，不產生渦流，且能順利排氣;
    2)盡量避免塑料熔膠（jiāo）正麵衝擊直徑較小的型芯和金屬嵌件，以防止型芯位移或變形（xíng）。
3.熱量散失及壓力降的考慮
    1)熱量損耗及壓力降越小越好;
    2)流程要短;
    3)流道截麵（miàn）積要夠大;
    4)盡量避免流道彎折及突然改變流向(以圓弧角改變方向);
    5)流道加（jiā）工時表麵粗糙度（dù）要低;
    6)多點進澆可以降低壓力降及所需射（shè）壓，但會（huì）有（yǒu）縫合（hé）線問題。
4.流動平衡的考（kǎo）慮
    1)一模多穴充填時，流（liú）道要平衡，盡量使塑料同時填滿每一個模穴，以（yǐ）保證各模穴成（chéng）型品的品質一致性;
    2)分流道盡（jìn）量采用自然平衡式的布置方式;
    3)無法自然（rán）平衡時（shí），采（cǎi）用人工平衡法平衡流道。
5.廢料的（de）考慮
    在可順利充填同時不影響（xiǎng）流動及壓力損耗的前提下，減小流道體積(長度或截麵積大小)，以減少流道廢料產生及回收費用。
6.冷料的考慮
    在流道（dào）係統上設計適當的冷料井、溢料槽，以補集（jí）充（chōng）填（tián）初始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進入模穴，影響充填品質。
7.排氣（qì）的考慮（lǜ）
    應順利導引塑料填滿（mǎn）模穴，並使模穴內空氣得（dé）以順利（lì）逃逸，以（yǐ）避免包封燒焦的問題。
8.成形品品質的考慮
    1)避（bì）免發生短射、毛邊、包封、縫（féng）合線、流痕、噴流、殘餘應力、翹曲變形、模仁偏移等問題;
    2)流道係統流程較長或是多點進澆（jiāo）時，由於流動不平衡、保壓不足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲變形問（wèn）題應加（jiā）以防止（zhǐ）;
    3)產品（pǐn）外觀性質良好，去除修（xiū）整澆（jiāo）口方（fāng）便，澆口痕無損於（yú）塑件外觀以及應用。
9.生產效率的考（kǎo）慮
    盡可能減（jiǎn）少所需的後加工，使成形（xíng）周期（qī）縮短，提高生產效率。
10.頂出點的考慮
    需（xū）考慮適當的頂出位置，以避免成（chéng）形品脫模變形。
11.使用（yòng）塑料的考慮
    黏度較高或L/t比較短的塑料，避免使用過長或過小尺寸的流（liú）道