許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）都有放氣的傾向。我迄今為止的最佳實踐是（shì）：

在分模（mó）線周圍各（gè）增加10毫米寬的通風孔，間距（jù）為30毫米。 

始終遵循材料公司關（guān）於通風深度的建議。 

如果（guǒ）產品有一（yī）個50毫米或更大（dà）的（de）芯，注塑模具必須通過（guò）頂（dǐng）出板通風，這意味著你必須鑽過型芯側（cè）（不（bú）要碰到（dào）任何水線等），我通常使用5毫米或1/4英寸的（de）鑽頭

始終向大氣排放。 

擦亮通風口和通風管道（dào）。這使得排氣口能夠自我清潔。它還能讓氣體更好地逸出。 

       確定注塑模具是否存在固有（yǒu）的排氣問題的一個非常（cháng）古老的技巧，而且這種技巧在某種（zhǒng）程度上取決於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適（shì）用（在結尾處（chù）有更多關於這一點的內容）是（shì）使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所需的（de）間隙（xì），橫跨注塑模（mó）具主分模線，以（yǐ）人為地“擴展”模具並創建一個通風間隙（xì）。在不改變注射成型工藝設置的情況下（xià），評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估的原因是，考慮到注塑模（mó）具中內置的潛在動作，如提（tí）升、滑動或抽芯，創建這種（zhǒng）人工分型線可能會導致粘（zhān）結，或無法正確“鎖（suǒ）定”移動特征，從而導致注塑模具潛在損（sǔn）壞。另外，將模具夾具的噸位壓到不打算承載（zǎi）所有夾緊力的位置，可能會導致硬（yìng）化鋼開裂或（huò）斷裂（liè）。因此，請謹慎使用此故障排除（chú）方（fāng）法，並確保首先谘詢注塑模具設計工（gōng）程師（shī）。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這（zhè）意味著分模線的實際接觸麵積大大（dà）減（jiǎn）小，以確保分模線密封（fēng）。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效（xiào）果，除（chú）非你直接在這些分模塊之間貼上膠帶（dài），這樣實際上（shàng）可能會封住分模線上內（nèi）置的任何通風（fēng）口。