一磨擦性能

　在塑料中常遇到磨擦性質的問題。如在注塑中物料在螺杆加料段的磨擦機理，磨擦（cā）係數對其螺杆的輸送效（xiào）率有重要影響。物料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒（lì）料（liào）首先被（bèi）壓成固體塞，在（zài）輸送過（guò）程（chéng）中塑料固體塞和料筒及螺（luó）杆（gǎn）　產生相對（duì）運動，各麵承受著磨擦力（lì）的作用（yòng）。這時磨擦將受到（dào）許多因素的影（yǐng）響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及（jí）螺杆表麵的光潔度及材質，相（xiàng）對（duì）運動的

速度，塑料與金屬的接觸壓力及作用時間（jiān）等等。

不同（tóng）的聚合物其磨擦係數是不同的（de）。當塑料與金屬磨（mó）擦時，磨擦（cā）係數與磨擦中的接觸（chù）麵積，與塑料對金屬的附著力（lì）以及剪切強度有關。因此（cǐ）磨（mó）擦係數不（bú）僅與高聚物的物理性質（zhì）有關，而且（qiě）與影響（xiǎng）物理—機械性質的（de）外界壓力，速度和溫（wēn）度有關。

在高壓高速下塑料的熱傳導性能很差產生（shēng）的（de）熱量不易散（sàn）出，使塑料發生大（dà）的變形（xíng）表麵破壞（huài），因此壓力和速（sù）度對磨（mó）擦係數均（jun1）有影響。

二（èr）　相容性

　相（xiàng）容性是指（zhǐ）兩種不同品（pǐn）級的聚（jù）合物在熔融狀態下能否（fǒu）相互混溶的一（yī）種性質。相容性不好的聚合物混熔在一起，製（zhì）品會出現分層現象。不同

類型聚合物的相容性是不一樣的，這與分子結構有一定關係；分子結構相近者易（yì）相（xiàng）容；反之難容。例如，借助於聚碳酸酯和聚乙烯之間的互

容性，在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長（zhǎng）率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降（jiàng）低。近年來，利用聚合物之間的相容特性

，使共混料品級日益增（zēng）多，受到人們的普（pǔ）遍（biàn）重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而（ér）粉料或顆粒料的表觀密度（dù）是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均（jun1）勻加料發

生（shēng）困難，就易出現（xiàn）“架橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化質量的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪拌器，或（huò）者采用定量的加（jiā）料調節裝

置，對進料量調（diào）節和控製（zhì），保（bǎo）證連續，均勻地加料。